โครงสะพานโครงสร้างเหล็ก

แผนผังและการเชื่อมต่อโครงโครงสะพานโครงสร้างเหล็กเป็นกุญแจสำคัญในการออกแบบและก่อสร้างสะพาน ซึ่งเกี่ยวข้องกับความมั่นคง ความปลอดภัย อายุการใช้งาน และความประหยัดของสะพาน ต่อไปนี้คือข้อควรพิจารณาหลักและวิธีการออกแบบสำหรับการจัดวางและการเชื่อมต่อโครงโครงสะพานโครงสร้างเหล็ก:

(1) การวิเคราะห์ช่วงและโหลด

การคำนวณช่วง: อันดับแรกควรกำหนดโครงร่างของโครงโครงสะพานโดยพิจารณาจากช่วงของสะพาน และขนาดช่วงเป็นกุญแจสำคัญในการออกแบบ ดำเนินการวิเคราะห์โครงสร้างโดยพิจารณาจากการไหลของการจราจร ความกว้างของพื้นสะพาน และน้ำหนักบรรทุก (เช่น น้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ น้ำหนักบรรทุกของคนเดินถนน แรงลม ฯลฯ) เพื่อให้แน่ใจว่าโครงถักสามารถแบ่งเบาภาระเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การกระจายโหลด: การออกแบบโครงโครงสะพานจำเป็นต้องพิจารณาว่าโหลดประเภทต่างๆ อย่างไร (เช่น โหลดที่ใช้งานอยู่ โหลดที่ตาย โหลดอุณหภูมิ ฯลฯ) มีการกระจายบนโครงถัก และคำนวณขนาดโครงสร้างและตำแหน่งของโหนดที่เหมาะสมผ่านการวิเคราะห์โครงสร้าง

(2) รูปทรงเรขาคณิตและการจัดเรียงโครงถัก

ความสัมพันธ์ระหว่างช่วงสะพานและความลึก: โครงถักช่วงสะพานขนาดใหญ่มักถูกจัดเรียงเป็นรูปทรงเรขาคณิต เช่น สามเหลี่ยม สี่เหลี่ยม หรือสามเหลี่ยมคว่ำ ประเภทโครงถักทั่วไป ได้แก่ โครงโครงระนาบและโครงถักเชิงพื้นที่

การออกแบบโครงถักควรตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ: สำหรับสะพานที่ยาวกว่า มักจะต้องใช้ระบบโครงถักหลายระบบเพื่อรองรับ สำหรับสะพานที่กว้างขึ้น อาจจำเป็นต้องเพิ่มโครงถักรองหรือเสริมการออกแบบโครงถักหลักให้แข็งแรงขึ้น

การเลือกตำแหน่งรองรับ: โดยปกติแล้วการรองรับของโครงจะอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างหรือตรงกลางสะพาน (หากเป็นสะพานแบบหลายช่วง) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเค้นของโครงสร้างสม่ำเสมอ แบบฟอร์มรองรับสามารถเป็นตลับลูกปืนแบบตายตัว, ตลับลูกปืนแบบบานพับ ฯลฯ

(3) การรวมกันของโครงนั่งร้านและโครงสร้างดาดฟ้าสะพาน

โครงมักจะเป็นส่วนรับน้ำหนักหลักของโครงสร้างด้านบนของสะพาน และการรวมกันกับดาดฟ้าสะพานจำเป็นต้องมีจุดรองรับและวิธีการเชื่อมต่อที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถส่งน้ำหนักของดาดฟ้าสะพานไปยัง มัดแล้วส่งต่อไปยังส่วนรองรับของสะพานผ่านจุดต่างๆ ของโครงถัก

(4) ความสูงและความลึกของโครงโครงสะพาน

ความสูงและความลึกของโครงถักสัมพันธ์กับความสามารถในการรับน้ำหนักและความแข็งของสะพาน ความสูงของโครงที่เหมาะสมช่วยให้สะพานรักษาเสถียรภาพที่ดีภายใต้น้ำหนักบรรทุก ความสูงของโครงโดยทั่วไปจะปรับให้เข้ากับข้อกำหนดด้านช่วง น้ำหนัก และการออกแบบของสะพาน

(1) วิธีการเชื่อมต่อโหนด

การเชื่อมต่อการเชื่อม: การเชื่อมเป็นวิธีการเชื่อมต่อที่ใช้กันทั่วไปในโครงโครงสะพานโครงสร้างเหล็ก โดยเฉพาะที่การเชื่อมต่อโหนด การเชื่อมสามารถให้การเชื่อมต่อที่มีความแข็งแรงสูงและหนาแน่น เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักมาก และมักจะใช้สำหรับจุดเชื่อมต่อรูปสามเหลี่ยมที่ซับซ้อนหรือรูปทรงผิดปกติอื่น ๆ

การเชื่อมต่อแบบโบลต์: การเชื่อมต่อแบบโบลต์เป็นวิธีการเชื่อมต่อทั่วไป เหมาะสำหรับส่วนต่างๆ ของโครงถักสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องถอดประกอบหรือบำรุงรักษาโหนด โบลท์ที่มีความแข็งแรงสูงสามารถให้แรงในการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและง่ายต่อการสร้าง การเชื่อมต่อแบบโบลต์มักใช้สำหรับโหนดสาขาแนวตั้งและแนวนอนของสะพาน

การเชื่อมต่อหมุดย้ำ: การเชื่อมต่อหมุดย้ำยังคงใช้ในสะพานโครงสร้างเหล็กเก่าบางอัน การเชื่อมต่อแบบหมุดย้ำนั้นไม่ยืดหยุ่นเท่ากับการเชื่อมต่อแบบเชื่อมและแบบสลักเกลียว แต่ยังคงมีประสิทธิภาพสำหรับโครงสร้างโครงถักแบบเก่าบางแบบ

(2) การออกแบบโหนด

โหนดที่รองรับแบบธรรมดา: โหนดที่รองรับแบบธรรมดามักใช้ในสะพานที่ต้องการรับน้ำหนักในทิศทางเดียว โดยทั่วไปจะอยู่ที่ปลายทั้งสองของโครงโครงสะพาน โหนดที่รองรับแบบธรรมดาจะเชื่อมต่อกับส่วนอื่นๆ ของสะพานผ่านแบริ่งรองรับ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนย้ายโหลด

โหนดคงที่: สำหรับชิ้นส่วนที่มีโมเมนต์การโค้งงอมาก โหนดโครงนั่งร้านอาจได้รับการออกแบบให้เป็นโหนดคงที่ โหนดคงที่สามารถเพิ่มความเสถียรของโครงสร้างและเหมาะสำหรับส่วนโครงถักหลักของสะพาน

โหนดแบบประกบ: ในการออกแบบที่ต้องอนุญาตให้มีการหมุนโครงถักหรือการเสียรูปอย่างมีนัยสำคัญ สามารถใช้โหนดแบบประกบได้ การเชื่อมต่อแบบข้อต่อสามารถลดความแข็งของโครงสร้างได้ ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับการเสียรูปที่เกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิและการเปลี่ยนแปลงโหลด

(3) การเชื่อมต่อระหว่างโครงถักและส่วนรองรับ

การรองรับโครงโครงเป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญของโครงโครงสะพาน การออกแบบการเชื่อมต่อรองรับควรรับประกันความเสถียรของสะพานภายใต้ภาระ รูปแบบของตลับลูกปืนสามารถแบ่งออกเป็นตลับลูกปืนแบบคงที่ ตลับลูกปืนแบบบานพับ และตลับลูกปืนแบบกลิ้ง การเลือกแบริ่งควรคำนึงถึงประเภทของน้ำหนักที่สะพานต้องเผชิญ สภาพทางธรณีวิทยา และข้อกำหนดการออกแบบของสะพาน

ป้ายกำกับยอดนิยม: โครงสะพานโครงสร้างเหล็ก ประเทศจีน ผู้ผลิตโครงสะพานโครงสร้างเหล็ก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, มัดท่อเหล็ก, โครงสร้างเหล็กมัดมัดสมบูรณ์แบบ, การปรับแต่งมัดท่อเหล็ก, มัดท่อโซลูชั่นอุดมคติสำหรับโครงสร้างเหล็ก, โครงสร้างมัดท่อโครงสร้างสูงสุดสำหรับโครงสร้างเหล็ก, โครงสร้างมัดท่อโครงสร้างสูงสุดประสิทธิภาพสูงสุด